31 2018-10
时讯 | 美兰机场T2航站楼钢结构屋盖封顶
发布者:李夏 浏览次数:221
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10月30日

海航基础参股的

海口美兰国际机场

T2航站楼钢网架结构正式实现封顶

美兰机场二期项目正在稳步推进中

力争项目在2019年10月竣工并正式投入运营使用

 

 

       此次完成封顶的中心区钢结构屋盖工程属于钢网架结构体系,工程区域总长220米、宽116米,提升区域面积约2.55万平方米,提升工程量约2400吨。


      美兰二期项目相关负责人介绍,由于屋盖安装高度高,纵横向跨度大,要完成航站楼钢结构的整体提升并成功封顶具有一定技术难度,施工方在考察分析后,创新采用了同步液压提升工艺,将网架结构在地面拼装成整体后,应用"液压同步提升施工技术"将整体提升到位,再进行柱顶部分安装。该项技术不仅大大降低了安装施工难度,还有效缩短了施工总工期20天以上。

 

                                           

 

 

    值得一提的是,本次美兰机场二期项目钢结构提升也创造着一项新的记录,它刷新了海南应用液压同步提升施工技术最大施工面积记录


     除此之外,正在建设中的美兰机场T2航站楼也融合了多项新技术、新工艺,在航站楼中心区采用隔震技术,于基础顶处设置隔震装置,建成后将成为海南省最大的单体隔震建筑,也是全国最大错层隔震建筑;在行李传输系统方面,航站楼将采用国际先进的托盘小车处理系统,届时美兰机场将成为继广州白云国际机场后全国第二家采用该系统的机场。

 

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